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10月8日晚上，湛江鋼鐵培訓(xùn)中心階梯教室內(nèi)座無虛席，湛江鋼鐵廠情通報在此舉行。湛江鋼鐵領(lǐng)導(dǎo)要求全體干部員工發(fā)揚拼搏精神，以“PDCA+認真”努力工作，確保生產(chǎn)進度，確保建設(shè)按節(jié)點推進。

湛江鋼鐵黨委書記陸熔向大家通報了強臺風“彩虹”對湛江鋼鐵造成的影響，湛江鋼鐵積極應(yīng)對的舉措和取得的進展以及今后一段時期的工作打算?！安屎纭眮韯輧疵?，對剛剛進入熱態(tài)調(diào)試的湛江鋼鐵煉鐵、煉鋼系統(tǒng)造成嚴重影響，公司生產(chǎn)建設(shè)面臨重大挑戰(zhàn)與考驗。面對困難，寶鋼集團、寶鋼股份領(lǐng)導(dǎo)和湛江鋼鐵干部員工上下齊心，眾志成城。在廣東省、湛江市、中冶各參建單位、解放軍官兵等各方的大力支持下，湛江鋼鐵爭分奪秒，迅速恢復(fù)了生產(chǎn)和建設(shè)。期間，年輕員工得到了鍛煉和成長，團隊能力得到了進一步提升。

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當前，湛江鋼鐵面臨“生產(chǎn)組織、受損設(shè)備系統(tǒng)性恢復(fù)、施工恢復(fù)”三大任務(wù)，湛江鋼鐵要求，發(fā)揚拼搏精神，以“PDCA+認真”的態(tài)度，做好本職工作，確保生產(chǎn)穩(wěn)定；要確保后續(xù)工程項目按計劃推進，熱軋、冷軋建設(shè)節(jié)點目標不變；要力爭投產(chǎn)項目早日達標、早出效益，為寶鋼實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)目標多作貢獻

近期建筑鋼檢修情況：沙鋼潤忠一高線車間停產(chǎn)檢修，暫檢修時間不明，預(yù)計影響高線產(chǎn)量0.23萬噸/日；張店鋼廠一條螺紋生產(chǎn)線檢修，復(fù)產(chǎn)時間待定，影響螺紋鋼產(chǎn)量3000噸/天；中天鋼鐵一條線材軋機停產(chǎn)改造，歷時5個月以上，預(yù)計影響線材產(chǎn)量4萬噸/月；方大特鋼建材生產(chǎn)線輪流進行檢修，預(yù)計影響產(chǎn)量4-5萬噸；馬鋼一條螺紋鋼產(chǎn)線檢修，預(yù)計檢修時間5-7天，總計影響產(chǎn)量約一萬多噸；永鋼鋼廠一條摩根6代的棒材線檢修，具體檢修時間與期限未定，預(yù)計影響產(chǎn)量4000噸/天。

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鋼市嚴峻的形勢讓人不寒而栗。以上海期貨交易所螺紋鋼主力合約為例，今年7月初其價格一舉向下突破2000元/噸，8月初一度下挫到1800元/噸，每斤鋼材的價格是0.9元，真是賤過白菜。目前，其價格在1900元/噸左右的低價。與期貨市場類似，現(xiàn)貨市場的價格同樣不斷下挫。在實體鋼材市場，鋼材價格更是一路狂瀉。

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　　更讓人揪心的是，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)已進入“嚴冬”。有數(shù)據(jù)測算，即使停止生產(chǎn)，國內(nèi)庫存鋼鐵5年都用不完，現(xiàn)在鋼鐵不如白菜價，這不僅會使一批民營鋼企倒閉，而且會迫使銀行收緊貸款，使整個行業(yè)更加雪上加霜。那么是什么原因讓鋼鐵價格賣得不如白菜貴呢?

　　首先，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過?，F(xiàn)象愈加突出。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-8月份我國粗鋼和 鋼材產(chǎn)量分別為54302萬噸和74545萬噸，同比分別下降2%和增長1.5%。其中8月份我國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6694萬噸和9449萬噸，同比 分別下降3.5%和增長0.4%。8月份我國粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量分別為212.39萬噸和304.81萬噸，較7月份環(huán)比分別增長1.67%和 2.37%。