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從主要品種的社會庫存看,截至9月25日,咸陽螺旋管價格多少錢一米,國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1030.3萬噸,降幅繼續(xù)趨緩,較8月末減少34.5萬噸,較去年同期下降11.26%。顯示出市場供應(yīng)壓力雖得到一定程度上的緩解,但“去庫存化”的進程仍顯緩慢。
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近年來,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩是行業(yè)沉疴,國家也從審批等多個環(huán)節(jié)嚴控產(chǎn)能增長。但奇怪的是,鋼鐵 行業(yè)的產(chǎn)能越控制越增長。目前,國內(nèi)港口庫存依然在一億噸以上徘徊,而全國的鋼鐵庫存量大約在11億噸,其中有2億噸是富余的,短期內(nèi)消化不了。這意味 著,未來5年內(nèi),中國即使不再生產(chǎn)鋼材,都已經(jīng)夠用了。
伴隨著供給側(cè)改革的進一步推進,國內(nèi)鋼材市場的供需結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。春節(jié)長假過后,國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市“開門紅”,鋼價出現(xiàn)小幅上漲。3月1日,據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,螺紋鋼價格4277元/噸,較節(jié)前上漲158元/噸,與2月初相比上漲191元/噸,同比去年上漲386元/噸。
業(yè) 內(nèi)人士表示,在限產(chǎn)政策助推市場做多熱情,金三銀四旺季需求可期的情況下,螺紋鋼有望沖破前高。同時,考慮到去年鋼材價格大幅上漲,即使在年尾出現(xiàn)大幅回 調(diào),目前的價格依然高于去年同期近700元/噸。春節(jié)前多數(shù)商家主動性開展冬儲,導(dǎo)致今年冬儲成本較高,進一步促使商家拉漲意愿。
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一、是重復(fù)投資建設(shè)導(dǎo)致產(chǎn)能過剩。近兩年,我國鋼管機組不僅投產(chǎn)數(shù)量多,而且裝備水平高,尤其是無縫鋼管機組有10多條線投產(chǎn),其中連軋機組就有10條線。按今年6月份最高產(chǎn)量615萬噸/月推算,我國鋼管實際產(chǎn)能已達到7400萬噸。此外,迄今還有些非鋼管生產(chǎn)企業(yè)也在建設(shè)或擬建鋼管項目。這將導(dǎo)致近年來鋼管產(chǎn)能過剩的局面進一步擴大,不僅增大了投資風(fēng)險,加劇了市場競爭,也干擾了鋼管價格的穩(wěn)定。這是我國鋼管價格之所以長期處于不合理價位的主要原因。
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